La nouvelle i20 WRC 2015 a fait ses premiers tours de roue en Allemagne avec Bryan Bouffier. Sur l’asphalte, à l’abri des regards, la nouvelle génération i20 version WRC a pu rouler pour la première fois le mois dernier (avec un mois de retard). De l’extérieur, la principale nouveauté est le passage de 3 à 5 portes (elle est donc plus longue). La nouvelle i20 a été présentée officiellement au mondial de l’automobile à Paris, mais l’équipe de Nandan travaille sur la version WRC déjà depuis plusieurs mois. Cependant, le projet a pris du retard, la i20 WRC 2015 ne devrait faire son apparition qu’à mi-saison l’année prochaine. Comme lors de la deuxième partie de cette saison, Hyundai devrait aligner 3 autos sur l’ensemble des manches en 2015.
Michel Nandan : « C’est toujours un moment important quand on met une auto pour la première fois sur la route. Nous travaillaons sur la future WRC depuis quelques temps maintenant et nous avons pu finalement mettre le premier prototype sur ses roues le mois dernier. Les données et l’expérience que nous avons pu accumuler durant notre début en WRC ont contribué à notre approche avec la nouvelle voiture. Nous l’introduirons en compétition quand nous serons absolument sur qu’elle soit prête pour remplacer la i20 actuelle. Elle est totalement différente comparée à la WRC actuelle; la plateforme est différente, l’auto est plus longue, plus basse, plus large et a un nouveau moteur, une nouvelle transmission et d’autres nouveaux composants. Bien sur, nous sommes juste au début d’un long processus et nous allons continuer à travailler en développement et continuer à tester les mois prochains et en 2015.«
