C’est par un communiqué en ce vendredi soir qu’M-Sport présente officiellement sa Fiesta WRC 2017. C’est la première fois que l’on peut voir la nouvelle Fiesta sans sa livrée camouflage dont elle était pourvue sur toutes les séances d’essais. Elle a parcouru 6,392 km à ce jour. Comme les autres, elle répond à la nouvelle réglementation 2017 avec un aileron arrière plus important, un diffuseur, une lame à l’avant, des ailes plus larges, un bas de caisse, un refroidissement des freins arrière, un moteur plus puissant et un différentiel central. Sur l’aéro, c’est la première que l’on a pu voir avec ces deux ailettes à l’avant dont la partie supérieure qui se prolonge sur l’élargisseur. On a pu voir apparaitre dernièrement des solutions très proches sur la C3 ou la i20. Deux ailettes sont également disposées devant les roues arrière, cette fois seule la Fiesta en dispose. M-Sport annonce que l’auto est à 95% nouvelle. Côté transmission, tout a été revu avec une nouvelle conception en passant d’Xtrac à Ricardo.
Cette annonce arrive en fin de semaine, sans dévoiler ni les équipages, ni la livrée de la Fiesta WRC 2017. L’équipe aurait, sans doute, voulu communiquer plus tôt et de manière plus complète mais des négociations semblent clairement toujours en cours. Malcolm Wilson essaie de négocier le retour du support de la marque Ford. Alors que pour Sébastien Ogier, on hésite sur une autre option.
