Quel rallye ! Ce soir, le promoteur du WRC doit être satisfait de ce nouvel ordre de départ. La course fut animée, mais Ogier fini par gagner tout de même. Après un choix stratégique de pneus (6 et non 5 comme la concurrence) hier, Neuville partait ce matin en leader du rallye. Ca a joué très serré entre les 3 premiers sur ces 3 spéciales pour terminer un dimanche désormais si court. Mikkelsen n’a pas résisté à la pression : il est parti à la faute dans la super spéciale alors qu’il était en tête de ce rallye. Sébastien Ogier qui aurait pu assurer les gros points de la deuxième place a attaqué comem un damné dans cette power stage : il signe le scratch et empoche les 3 points mais surtout remporte une deuxième victoire en deux rallyes. Ouvrir la route sur ce rallye n’a pas été toujours un désavantage notamment quand la glace était présente mais le français a du attaquer très fort, quelle perf ! Il l’a fait ! Peu de monde le voyait en vainqueur avant le rallye, lui même ne cessait de ressasser cette histoire de balayage comme pour s’excuser d’avance de son résultat. Mikkelsen très déçu et au bord des larmes en cette fin d’étape n’a pu saisir cette opportunité : vaincre avec 2 équipiers de si haut niveau. Le norvégien malgré son jeune age ne cesse d’accumuler les départs en WRC ainsi il a hâte de monter sur la plus haute marche, mais y parviendra-t-il ? A son crédit, il a pu lutter avec Ogier alors qu’il était au volant de la Polo 2014.
Pour Latvala, le résultat est tout autre : score vierge pour le finlandais qui est parti une nouvelle fois à la faute mais qui n’y est pas allé sur ce rallye ? Après une belle deuxième place au Monté-Carlo, dommage de ne pas avoir pu poursuivre en Suède. C’est sur au Mexique, il aura l’avantage de ne pas avoir à balayer. Saura-t-il gérer cette pression qui le fera partir ultra favori ? VW met toutes les chances de son côté en provoquant son abandon volontairement après la power stage. Les points n’ayant pas pu être atteints (12 ème), le team a préféré abandonner pour pouvoir sortir de la règle imposant la même auto sur Suède-Mexique-Argentine et ainsi préparer une Polo aux petits oignons pour la prochaine manche.
Avec une Hyundai qui ne parait pas forcément au niveau, Thierry Neuville a su se battre pour la victoire : un très bon rallye de l’équipage belge. Il va encore falloir se la trainer quelques temps cette i20, sans même les changements de rapports au volant comme le font toutes les autres. Est-ce que les conditions en Suède ont permis au pilotage d’amener l’auto tout en haut du classement ? A voir sur les prochaines manches… Son équipier d’un rallye, Hayden Paddon, termine 5ème, pas mal avec sa petite expérience, pas sur que Dani Sordo aurait pu faire aussi bien sur ce terrain qui est loin d’être son favori.
Du côté de Citroën, Mads Ostberg a déçu, il pouvait être l’homme de la gagne; il a multiplié les erreurs. Pour Mads, c’est son auto qui n’était pas à la hauteur : de nombreux problèmes. Dans la déception, il affirmait même avoir trouvé enfin une auto fonctionnelle seulement dans la power stage. Kris Meeke fini ainsi devant son équipier, pas si mal pour le britannique dont c’était seulement la deuxième participation, il aurait même pu mieux faire sans 1 ou 2 petites erreurs.
Chez M-Sport, Ott Tanak termine au pied du podium. L’estonien n’a pas attaqué à outrace, il a plutôt pris le parti d’être régulier et surtout d’être à l’arrivée. Ca change ! Elfyn Evans termine 6ème, certainement à sa place…
Les privés Prokop et Protasov en 8 et 9, pas si mal surtout que Protasov signe un scratch dans l’ES6. Pour Henning Solberg, le rallye semble avoir été bien plus difficile que l’année dernière, il n’a pas réussi à trouver le bon rythme.
Classement final :
| 1. | 1 |  S. OGIER |
2:55:30.5 | ||
| 2. | 7 |  T. NEUVILLE |
2:55:36.9 | +6.4 | +6.4 |
| 3. | 9 |  A. MIKKELSEN |
2:56:10.3 | +33.4 | +39.8 |
| 4. | 6 |  O. TANAK |
2:57:56.5 | +1:46.2 | +2:26.0 |
| 5. | 8 |  H. PADDON |
2:59:02.0 | +1:05.5 | +3:31.5 |
| 6. | 5 |  E. EVANS |
2:59:23.5 | +21.5 | +3:53.0 |
| 7. | 3 | K. MEEKE |
2:59:36.3 | +12.8 | +4:05.8 |
| 8. | 21 |  M. PROKOP |
2:59:56.5 | +20.2 | +4:26.0 |
| 9. | 17 |  Y. PROTASOV |
3:01:02.7 | +1:06.2 | +5:32.2 |
| 10. | 4 | M. OSTBERG |
3:02:21.4 | +1:18.7 | +6:50.9 |
| 11. | 20 |  K. ABBRING |
3:03:26.1 | +1:04.7 | +7:55.6 |
| 13. | 14 | H. SOLBERG |
3:05:03.2 | +20.8 | +9:32.7 |
