Alors qu’il signait le deuxième temps dans la première spéciale à 3 dixième de Latvala, Ogier a tout perdu dans la spéciale suivante suite à des problèmes moteur. En changeant de rapports, le moteur coupait. Après un tête à queue, la Polo était ralentie de plus en plus. Latvala puis Mikkelsen ont doublé Ogier dans la spéciale. Le français perdait ainsi plus de 4 min dans l’aventure. Un délai doublé quand l’équipage pointa en avance au départ de l’ES3. Les problèmes semblaient se tasser dans la 3ème où il a perdu 17s. Ce sont les deux autres pilotes VW qui se sont donc livré bataille. Mikkelsen a pris la tête du classement dans la deuxième spéciale, puis c’est Latvala qui termine la boucle en tête avec un très bon temps dans la dernière spéciale.
Meeke au contact après les 2 première spéciales du jour, a laché un peu plus de temps dans la courte dernière ES. Neuville, dont le Hyundai a subi une perte de puissance dès l’ES2 est relégué à plus de 2min30. Son équipier, Sordo espérait mieux, mais comme souvent, il effectue un début de rallye prudent. Du côté d’M-Sport, c’est Evans qui est largement devant Kubica et Hirvonen très à la peine. Le classement en cette fin de boucle et avant l’ES4 à 14h03 :
1. | 2 | ![]() |
29:06.8 | ||
2. | 9 | ![]() |
29:07.5 | +0.7 | +0.7 |
3. | 3 | ![]() |
29:14.0 | +6.5 | +7.2 |
4. | 6 | ![]() |
29:22.1 | +8.1 | +15.3 |
5. | 8 | ![]() |
29:27.1 | +5.0 | +20.3 |
6. | 4 | ![]() |
29:28.0 | +0.9 | +21.2 |
7. | 10 | ![]() |
29:32.9 | +4.9 | +26.1 |
8. | 5 | ![]() |
29:41.4 | +8.5 | +34.6 |
9. | 20 | ![]() |
29:55.5 | +14.1 | +48.7 |
10. | 21 | ![]() |
30:14.1 | +18.6 | +1:07.3 |
11. | 11 | ![]() |
30:40.0 | +25.9 | +1:33.2 |
12. | 39 | ![]() |
31:00.3 | +20.3 | +1:53.5 |
13. | 35 | ![]() |
31:03.7 | +3.4 | +1:56.9 |
14. | 32 | ![]() |
31:05.1 | +1.4 | +1:58.3 |
15. | 12 | ![]() |
31:10.5 | +5.4 | +2:03.7 |
16. | 36 | ![]() |
31:15.6 | +5.1 | +2:08.8 |
17. | 75 | ![]() |
31:26.1 | +10.5 | +2:19.3 |
18. | 22 | ![]() |
31:34.0 | +7.9 | +2:27.2 |
19. | 7 | ![]() |
31:42.5 | +8.5 | +2:35.7 |
Faut pas oublier que Dani partait en 11ème position … Je pense qu’il avait plus de terre que les autres ( en particulier les VW)
)
Demain ils n’auront que 3 ou 4 passges de différence entre eux… ça devrait raboter les
temps s’il a la niaque