Sur un terrain finalement très boueux malgré le changement de date du rallye, les Ford semblent plus performantes que les DS3. La journée a commencé par 2 scratches pour Solberg puis c’est Latvala qui a fait le meilleur temps dans les 4 autres spéciales. En fin de journée, quand on demande à Loeb si cela ne lui pose pas de problème, il répond agacé : « je n’ai pas besoin de la victoire ». Pour Solberg, le choix d’emporter une seule roue de secours était le bon. Ostberg profite du niveau de performance de sa Fiesta sur ce terrain en se maintenant devant Hirvonen qui semble en perdition au volant d’une DS3 qui lui échappe. Atkinson ne rencontre pas de problème particulier, mais se retrouve assez loin. Est-ce du à une Mini (cliente) qui serait de plus en plus distancé par ses concurrentes ? Le classement en cette fin de journée avant l’ES7 demain à 10h02 :
| 1. | 3 | J. LATVALA | M | 1:25:05.7 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 4 | P. SOLBERG | M | 1:25:17.8 | +12.1 | +12.1 |
| 3. | 1 | S. LOEB | M | 1:25:27.0 | +9.2 | +21.3 |
| 4. | 10 | M. ØSTBERG | M | 1:25:38.3 | +11.3 | +32.6 |
| 5. | 2 | M. HIRVONEN | M | 1:25:59.5 | +21.2 | +53.8 |
| 6. | 5 | O. TÄNAK | M | 1:26:24.9 | +25.4 | +1:19.2 |
| 7. | 6 | E. NOVIKOV | M | 1:26:38.5 | +13.6 | +1:32.8 |
| 8. | 8 | T. NEUVILLE | M | 1:27:33.6 | +55.1 | +2:27.9 |
| 9. | 15 | M. WILSON | 1:28:22.7 | +49.1 | +3:17.0 | |
| 10. | 21 | M. PROKOP | 1:28:42.5 | +19.8 | +3:36.8 | |
| 11. | 12 | C. ATKINSON | 1:29:17.3 | +34.8 | +4:11.6 |
Après avoir répété 50 fois qu’on ne prendra pas de risques inutiles sur ce rallye, c’est vrai qu’à la 51 ième fois on finit par être agacé
)
Mais bravo les Fords . Longtemps qu’on ne les avait pas vu à une pareille fête
ouf … un peu de compétition