Tout comme Citroën, c’est au Portugal (et non en Sardaigne) que Ford a préparé son rallye de Grèce. Petter Solberg a roulé mardi et mercredi avant de laisser la place à Jari-Matti Latvala jeudi et vendredi. L’équipe anglaise n’a pas roulé dans la même zone que Citroën mais plus au sud, non loin des spéciales du rallye du Portugal mais sur un terrain plus cassant. Depuis son accident de ski provoquant une fracture de la clavicule, Jari-Matti n’avait pas encore repris le volant de la Fiesta. Les délais sont justes, mais le finlandais se dit à l’aise. Il a parcouru plus de 430km sur les deux jours d’essais en augmentant le rythme progressivement. Alors que lors de l’accident, l’équipe indiquait que le pilote aurait pu participer au rallye d’Argentine mais qu’elle a préféré assurer, Latvala avoue aujourd’hui que c’était tout juste pour tester pour la Grèce. Quel sera l’état de forme du finlandais en Grèce ?
Jari-Matti Latvala : « Je me sens très bien. Je suis très satisfait après les essais. J’avais le physiothérapeute qui a travaillé avec moi en Finlande avec moi sur les essais, ça a été une bonne aide. Nous y sommes allé doucement le premier jour, pour voir comment le bras allait et comment il prenait les impacts. Mais le deuxième jour, nous avons plus piloté. On a fait 3 runs de 30km. En Grèce, la plus longue spéciale fait 25km, donc je suis confiant. Le planning de rétablissement a été très serré, si nous avions du tester la semaine dernière, il n’y aurait pas eu la possibilité de tester, mais 4 semaines c’est juste ce qu’il faut.«
