La semaine dernière l’équipe Prodrive a effectué 4 jours de tests sur la terre pour développer la Mini. Dans le sud de l’Espagne, lundi dernier, Dani Sordo a pris le volant de la Mini WRC pour 2 jours. C’est la mini à la robe rouge présentée lors du récent rallye historique de Monté-Carlo qui a été utilisée. L’aileron arrière a été changé par celui utilisé dans les tests précédents. En effet, l’auto présentée à Monaco est la version s2000 appelée aussi super production par Prodrive. Dans l’apparence, seul l’aileron arrière devrait changer en version WRC. On peut donc voir sur les images qu’il est toujours à l’étude, toujours dans sa couleur « camouflage ». On remarquera aussi le capteur permettant de mesurer les mouvements de caisse fixé à l’avant de l’auto : exactement celui utilisé sur la Subaru. Suite à la séparation Sordo/Vallejos, c’est Carlos Del Barrio qui était dans le baquet de droite de la Mini pour la première fois. Après la déception au sujet du moteur lors des précédents essais en Sardaigne, Sordo a souligné les progrès sur ce secteur. Kris Meeke a pris le relais mercredi pour poursuivre le développement de cet Mini qui fera ses débuts en course en Sardaigne dans 2,5 mois.
Dani Sordo : « Tout était parfait aujourd’hui sur les essais, la voiture s’améliore, la nouvelle évolution du moteur est très perceptible. Bien qu’il y ait encore beaucoup de travail, je suis satisfait. Ca se passe très bien aussi avec le nouveau copilote Carlitos del Barrio. »
