VW doit annoncer la nouvelle en novembre, mais Motorsport Aktuell, informé de sources proches de la marque, publie aujourd’hui le plan de VW. 2011 serait la dernière année de participation aux rallyes raids avant de passer au WRC. Cette auto pourrait bénéficier d’un moteur 1,6L Turbo issu d’une collaboration VW-Audi. Le groupe via ses différentes marques est prêt à participer à de nombreuses disciplines : ainsi avec Audi, l’endurance se poursuivrait; avec Seat, le WTCC; Porsche pourrait même produire un moteur pour la F1. Skoda est déjà en rallye aujourd’hui, la marque est engagée avec la Fabia s2000 en IRC. Un moteur 1,6L T serait même en cours de conception avec Oreca, pour construire une WRC ? VW s’engagera officiellement, alors que Skoda fournira des clients.
Depuis qu’on parle de cette arrivée, elle va bien finir par arriver ! En Avril 2007, on annonçait déjà l’arrivée de VW avec la sortie de la Sirocco. La marque serait en négociations depuis 2008, et on a pu voir les responsables VW dans les réunions officielles FIA depuis la mise au point de la nouvelle réglementation WRC 2011. Le règlement technique et l’ajout de la super spéciale finale télévisée a du décider la firme allemande. Mais avec quel modèle s’engager ? Si dès le début on parlait de la Sirocco, Kris Nissen, le responsable du sport auto VW, parle également d’une possibilité d’une base de Polo ou de Golf. Après la Fiesta et la DS3, la mode des petits modèles va-t-elle se poursuivre ?
