Sébastien Loeb poursuit sa domination en Allemagne en gagnant pour la huitième fois. Sordo a bien essayé de combattre, mais il n’a jamais réussi à passer devant le français même s’il est resté très prés le premier jour. Les autres ? Loin, très loin ! Solberg a fait de bons chronos mais a subi deux crevaisons dès le début du rallye, des fautes de pilotage ? Chez Ford, les résultats sont très décevants. Mikko Hirvonen est très loin et en plus de la mauvaise perf, la fiabilité n’est pas là, le finlandais a perdu sa transmission en pleine spéciale hier, reparti en super rallye, il a du abandonner sur un problème de boite. Duval, revenu pour une pige, s’est retrouvé en propulsion dès le premier jour, par la suite, il a cravaché pour prouver qu’il est toujours capable de rouler en WRC, et voilà que cela s’est terminé comme souvent : sur le toit ! Chez Ford, Loriaux semble tout de même satisfait de Duval… Latvala fini a plus de 2 minutes 30, mais finalement a fait un rallye d’Allemagne potable avec le matériel qu’il a excepté sa petite erreur dans le camp militaire, il termine une nouvelle fois devant Mikko. Que va faire Ford sur la suite du championnat ? JML est maintenant largement devant Mikko au général, mais y-a-t-il encore quelque chose à jouer au championnat ? Et toujours à cause d’un problème de fiabilité la Focus de Block n’a pu aller au bout du rallye avec un alternateur défectueux. Du coté du junior team, Ogier termine à une troisième place, là où on l’attendait, et Raikko signe son premier scratch dans la dernière spéciale devant Wilson pour dire si tout le monde était à fond ! Le classement final :
- Sebastien Loeb, Citroën
- Dani Sordo, Citroën +51,3
- Sebastien Ogier, Citroën +2.13,3
- Jari-Matti Latvala, Ford +2.33,9
- Petter Solberg, Citroën +6.47,7
- Matthew Wilson, Ford +8.46,7
- Kimi Raikkonen, Citroën +8.50,5
- Khalid AlQassimi, Ford +17.36,5
Pour l’avoir vu passer, Petter surconduisait et prenait trop les cordes. Il nous a fait un travers dans un gauche en dévers qui refermait à la limite de la correctionelle.
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Il me fait penser à l’obsession d’un jeune belge il y a quelques années
C’est ce que j’aime chez lui. De manière générale, je trouve les pilotes, aujourd’hui, trop sages, trop "raisonnés"