Sébastien Loeb a effectué le meilleur temps lors de la séance du shakedown qui précède le rallye d’Argentine, les temps :
- LOEB. Citroen C4 WRC. 4:57.8
- HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 08. 4:58.4
- SORDO. Citroen C4 WRC. 5:00.1
- P. SOLBERG. Citroen Xsara WRC. 5:02.2
- H. SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 5:02.4
- LATVALA. Ford Focus RS WRC 08. 5:05.0
- WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 5:08.6
- OGIER. Citroen C4 WRC. 5:08.7
- VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 5:10.1
- RAUTENBACH. Citroen C4 WRC. 5:10.3
Sébastien Loeb : « Nous avons fait le meilleur temps lors de ce shakedown, mais ça ne veut rien dire, si ce n’est que la voiture marche bien et que nous sommes prêts pour demain. Globalement, le feeling est bon. Nous avons des réglages assez spécifiques pour ce rallye. Les routes sont très sèches et ravinées car il a pas mal plu il y a quelques jours. Du coup, il y a de grosses pierres qui dépassent un peu partout et cela rend les spéciales assez cassantes. Les amortisseurs vont être soumis à rude épreuve. D’ailleurs, lors des recos je suis tombé en panne à cause de l’état de la route. J’ai arraché le pot et j’ai percé mon réservoir quelques minutes plus tard. Je ne connais pas encore les conditions climatiques que nous aurons ce week-end. J’ai entendu qu’il y avait un risque de pluie. Malheureusement, ce n’est pas prévu pour demain matin, et c’est là que j’aurais aimé avoir une route un peu humide. Il ne faudrait pas qu’il pleuve trop non plus, car cela rendrait les routes impraticables. Le balayage sera pénalisant, mais il y a tellement de sable que mes poursuivants directs seront aussi gênés. Maintenant, il faut savoir dans quelles proportions. Ce rallye est un peu plus taillé pour les Ford à mon avis. Je suis sûr qu’elles seront redoutables, peut-être encore plus que sur les précédentes épreuves.«
