Suzuki mettrait un terme à sa courte apparition en WRC. Des questions se posaient déjà pendant le développement de l’auto avec très peu de séances de tests, on continuait à se poser des questions quand Michel Nandan a décidé de jeter l’éponge, ensuite c’est Tajima qui a été mis à l’écart. Suzuki annoncerait son retrait demain. L’équipe n’aura donc effectué qu’une saison complète avec deux apparitions l’année précédente pour se préparer. Suzuki n’a jamais investi dans cette équipe qui n’était la volonté que d’un homme : Tajima. La décision de la fin des WRCs actuelles fin 2009 et la crise auront sonné la fin de l’aventure.
Deux nouveaux pilotes sont retrouvent sur le carreau. Et là, il ne s’agit pas de gentleman drivers qui n’avancent pas. Gardemeister a prouvé par le passé qu’il savait avancer, même avec une auto privé. Du côté de PG Andersson, espérons que ce passage chez Suzuki ne l’aura pas « cramé » car il a un bon coup de volant.
Une auto de moins dans le championnat c’est toujours triste.
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