Stéphane Sarrazin roulait dans l’équipe Subaru en 2005 et 2006. Depuis il a continué à rouler pour Prodrive mais avec Aston Martin en endurance, puis depuis 2007 il roule sur la 908 toujours en endurance. Depuis son départ, peu de rallye, il a roulé avec la 207 s2000 sur la terre au Portugal, puis récemment sur l’asphalte lors du rallye d’Antibes. Il participera avec Peugeot au Monté Carlo 2009 toujours avec la 207 s2000. Mais il pourrait également faire son retour avec Subaru en WRC. C’est ce que révèle le site RallyBuzz. Richard Taylor (boss Subaru) a confirmé récemment lors d’une interview accordée à wrc.com qu’il y aurait 5 ou 6 Subarus l’année prochaine. Les deux officielles avec Solberg et Atkinson. Deux Subaru dans le team M2 Adapta qui a seulement confirmé un pilote pour l’instant : Mads Østberg. Ensuite , il y aura soit un autre team M2 avec deux autos, soit 1 auto supplémentaire ajoutée au team officiel comme cela a été le cas cette année en Espagne et en Corse avec Tirabassi. Seraient sur les rangs : Guy Wilks, Brice Tirabassi, Andreas Mikkelsen, Anders Grondal … Stéphane Sarrazin pourrait participer au manches asphaltes en partageant son auto avec Tirabassi voir même Atkinson.
Dans cette même interview, Richard Taylor confirme qu’ils abandonnent BOS pour Ohlins mais qu’ils ne pourront utiliser les nouvelles supsension qu’en 2009 pour des raisons contractuelles. Il semble que, depuis que Subaru a monté son département suspensions en interne, l’équipe ait identifié de graves problèmes avec son fournisseur BOS. Prodrive a même décidé de poursuivre en justice BOS.
