C’est en cette fin de semaine que se courra le rallye de Nouvelle Zélande. Les Fords voudront certainement prendre leur revanche après la victoire de Loeb en Finlande et les gros points ramassés par Citroën en Allemagne. Latvala arrivera-t-il à trouver les ressources pour aller vite tout en restant sur la route après avoir appris sa « descente » chez Stobart pour laisser sa place à Duval ? Hirvo arrivera-t-il à devancer Loeb sur un terrain où la tactique ne devrait pas fonctionner ? Duval arrivera-t-il à gagner le droit de rouler au Japon et en Grande-Bretagne ? Sordo parviendra-t-il à s’intercaler pour éviter aux Ford de trop marquer ?
Pour l’instant tout le monde est en train de s’installer au parc et d’effectuer les reconnaisances. Le rallye a subi une petite modification : la spéciale Waitomo est coupée en deux. Les fortes pluies ont produit une éboulement qui a coupé la route, les services sur place ont réussi à créer un passage pour que les habitants puissent passer. Cette portion étant en travaux et trop fragile ne pouvait pas être parcourue en spéciale, elle le sera donc en liaison. D’où l’apparition des spéciales 2.1 et 2.2 remplaçant l’ES2 ainsi que la 4.1 et 4.2 pour la deuxième boucle.
