Après avoir effectué des premiers tests sur terre en Europe près de Narbonne avec Lindholm, l’équipe installée en région Parisienne a effectué les premiers développements européens sur l’asphalte. Cette semaine la Suzuki SX4 a tourné sur l’asphalte du pole mécanique d’Alés. Si la présence derrière le volant du Pilote Français Bernardi les premiers jours était peu surprenante, l’arrivé de Duval le dernier jour en a surpris plus d’un. Vendredi, c’est donc François Duval qui a piloté la Suzuki lors de la dernière journée de tests. Il s’agit pour l’instant de deux pilotes de tests, les suppositions vont bon train pour les 2 rallyes annoncés cette année par Suzuki et sur leur équipages de l’année 2008. Après quelques rumeurs, Panizzi semble écarté, il semble que Bernardi sera le choix pour la Corse, mais combien d’autos seront présentes sur l’Ile ? Une seule ? Pour l’année prochaine, des rumeurs insistantes sur la présence de Chris Atkinson se font de plus en plus entendre alors qu’il semble que l’Australien soit encore en contrat avec Subaru… Ce pilote aidera-t-il Suzuki dans le développement de l’auto ? Ou permettra-t-il de faire tourner l’usine à plein régime pour reconstruire les autos qu’il aura détruites ? Le nom de Gardemeister circule également, on comprendrait mieux ce choix au vue des performances du pilote.
Le développement de la Suzuki va se poursuivre par des tests sur des vraies routes (le pole mécanique étant une sorte de circuit). L’équipe va devoir aller vite car les premiers développements sur l’asphalte à 4 mois du tour de Corse, ça va défiler !
Edit : motorline.cc publie 15 photos volées !
