Depuis que VW a débarqué en WRC, l’équipe domine outrageusement la discipline : victoires à la chaine, titres constructeur et pilote, …. Mais il manque une victoire après laquelle le team court, la plus haute marche à domicile à systématiquement échappé aux équipages de la marque allemande. L’équipe a d’abord testé les nouveaux pneus Michelin en Catalogne avec Sébastien Ogier puis en Corse avec Jari-Matti Latvala. En effet, Michelin met à disposition des équipes un nouveau pneu asphalte qui sera utilisé à parti de cette prochaine manche en Allemagne. Les sillons longitudinaux ont été décalés, ainsi la surface des pains de gommes a été agrandie. La carcasse étant plus flexible le contact au sol est mieux réparti. Michelin annonce un gain de perf de 0.2s à 0.3s au kilomètre pour le pneu dur.
Aux lendemains de la Finlande, Sébastien Ogier testait un nouveau système de freinage sur la base privée de l’équipe. L’équipe allemande ne stoppe donc jamais son développement malgré sa suprématie. Le français avait validé ces nouveaux freins avant d’arriver samedi dans le camp militaire et ainsi se préparer à ce terrain si spécifique avec notamment du béton. Le lendemain, c’est Jari-Matti Latvala qui roulait sur ce terrain avant de passer dans les vignes lundi sous la pluie. Ogier a pu reprendre le volant mardi sur ce deuxième type de surface typique au Deutschland. Comme souvent, Mikkelsen a terminé la préparation du team.
- Photos Jari-Matti Latvala par Kevin Lamberti
- Clichés Sébastien Ogier par Maxime Ungerer
