C’est Thierry Neuville qui a marqué la deuxième boucle du jour. Après s’être rassuré dans le premier passage, il avait annoncé qu’il essaierait de hausser un peu le rythme dans l’après-midi. En pleine confiance avec un setup qui lui convient, le belge a signé le scratch dans les deux premières spéciales de l’après-midi et a ainsi repris la quatrième place à Dani Sordo. Dans la dernière spéciale de la boucle, en signant le troisième temps, il prend la troisième place à Ostberg qui a effectué un tête à queue. Le belge est à moins de 5s d’Hirvonen alors qu’il reste 2 spéciales. Pour PG Andersson, difficile après-midi, retardé par sa transmission, il a du abandonner dans l’ES6. Pour Ogier, ça semble presque facile, le gapençais ne semble même pas forcer pour prendre le large. Après sa sortie dans une courbe qu’il avait notée à fond, la Fiesta de Novikov était de retour au parc pour être inspectée par l’équipe. Malheureusement, la Fiesta étant trop endommagée, Evgeny Novikov ne pourra pas reprendre l’épreuve en rally 2. Le classement avant l’ES7 à 19h23 :
| 1. | 8 | S. OGIER | 1:19:05.6 | 0.0 | 0.0 | |
| 2. | 2 | M. HIRVONEN | 1:19:48.0 | +42.4 | +42.4 | |
| 3. | 11 | T. NEUVILLE | 1:19:52.7 | +4.7 | +47.1 | |
| 4. | 4 | M. OSTBERG | 1:19:59.9 | +7.2 | +54.3 | |
| 5. | 3 | D. SORDO | 1:20:06.0 | +6.1 | +1:00.4 | |
| 6. | 9 | A. MIKKELSEN | 1:20:33.4 | +27.4 | +1:27.8 | |
| 7. | 7 | J. LATVALA | 1:21:06.4 | +33.0 | +2:00.8 | |
| 8. | 21 | M. PROKOP | 1:22:59.7 | +1:53.3 | +3:54.1 | |
| 9. | 12 | M. KOSCIUSZKO | 1:24:12.9 | +1:13.2 | +5:07.3 | |
| 10. | 6 | E. EVANS | 1:24:19.9 | +7.0 | +5:14.3 | |
| 11. | 74 | R. KUBICA | WRC2 | 1:24:36.3 | +16.4 | +5:30.7 |
| 12. | 10 | K. AL QASSIMI | 1:26:09.3 | +1:33.0 | +7:03.7 |
Sébastien Ogier : « Je ne fais rien de spécial. Mais c’est clair que quand il fait chaud j’essaye d’être plus doux avec la direction, plus fluide. C’est comme ça qu’on fait la différence. On a disputé une bonne spéciale, j’ai bien piloté »
Thierry Neuville : « On a fait quelques modifications notamment au niveau des freins. Je suis plus à l’aise. J’essaye de trouver le bon rythme sans trop pousser. Je me sens vraiment très bien dans la voiture surtout quand il y a beaucoup de grip. Les ingénieurs ont fait un super boulot sur les set-ups. On a accéléré mais sans prendre de risques. J’ai roulé clean, j’ai l’impression d’être sur un circuit. Le secret de mon belle après-midi ? Du riz et de la sauce chili. »
