Carton plein pour Latvala ce matin sur les spéciales argentines : ils effectue les 3 scratches possibles lors de cette première boucle. Petter Solberg avait bien tenté un coup stratégique dans la première spéciale en mettant 2 roues usées hier dans l’ES1 puis en les changeant par des roues neuves embarquées pour effectuer les 2 spéciales suivantes, mais cela n’a pas suffit pour battre Latvala.
A l’issue de la dernière spéciale de la matinée, tous les pilotes se plaignent du choix de la section asphalte. C’est une partie très très rapide et large après la fameuse spéciale El Condor. Aucun intérêt : a fond de 6 en prenant des risques avec des pneus terre. Une spéciale dans laquelle Hirvonen était bien parti, mais il s’est ensuite écroulé pour perdre plus de 14s ! Une spéciale où Latvala a effectué un très bon temps, même dans la section asphalte il a été performant. Le finlandais a rabaissé de 20mm la hauteur de caisse de sa Fiesta qu’il préfère à la Focus dans ces conditions.
Mikko Hirvonen : « C’est complètement stupide! On est partout à fond en 6e et c’est très difficile! On devrait envoyer rouler le gars qui a décidé ça! »
Le classement à l’issue de cette première boucle et avant l’ES5 à 20h17 :
| 1. | 4 | J. LATVALA | M | 55:55.8 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 11 | P. SOLBERG | M | 56:08.1 | +12.3 | +12.3 |
| 3. | 2 | S. OGIER | M | 56:12.0 | +3.9 | +16.2 |
| 4. | 1 | S. LOEB | M | 56:14.7 | +2.7 | +18.9 |
| 5. | 3 | M. HIRVONEN | M | 56:15.8 | +1.1 | +20.0 |
| 6. | 6 | M. ØSTBERG | M | 57:30.2 | +1:14.4 | +1:34.4 |
| 7. | 5 | M. WILSON | M | 57:42.4 | +12.2 | +1:46.6 |
| 8. | 7 | F. VILLAGRA | M | 57:58.6 | +16.2 | +2:02.8 |
| 9. | 43 | K. BLOCK | M | 58:57.6 | +59.0 | +3:01.8 |
