Il a fallu faire son choix dans la dernière spéciale du jour : ouvrir la route ou pas la dernière étape. Hirvonen a été affecté par un problème mécanique : plus de direction assistée sur les 15 derniers kilomètres, il a donc perdu encore beaucoup de temps. Loeb a ralenti en milieu de spéciale et Latvala just avant l’arrivée. Ogier a attaqué jusqu’au bout, il partira donc demain en tête. Environ la moitié du parcours se fera sur des spéciales utilisées aujourd’hui mais dans le sens inverse. Le balayage sera-t-il donc aussi déterminant qu’aujourd’hui ? Le classement à l’issue de cette journée et avant l’ES12 demain à 7h50 :
| 1. | 2 | S. OGIER | M | 1:32:53.4 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 1 | S. LOEB | M | 1:33:25.0 | +31.6 | +31.6 |
| 3. | 4 | J. LATVALA | M | 1:33:26.5 | +1.5 | +33.1 |
| 4. | 11 | P. SOLBERG | M | 1:33:28.7 | +2.2 | +35.3 |
| 5. | 3 | M. HIRVONEN | M | 1:35:24.3 | +1:55.6 | +2:30.9 |
| 6. | 8 | K. RÄIKKÖNEN | M | 1:35:39.2 | +14.9 | +2:45.8 |
| 7. | 15 | M. WILSON | 1:35:51.2 | +12.0 | +2:57.8 | |
| 8. | 10 | K. AL QASSIMI | M | 1:37:43.1 | +1:51.9 | +4:49.7 |
| 9. | 7 | F. VILLAGRA | M | 1:37:47.6 | +4.5 | +4:54.2 |
| 10. | 23 | N. AL-ATTIYAH | S | 1:38:12.7 | +25.1 | +5:19.3 |
| 11. | 24 | B. SOUSA | S | 1:40:08.2 | +1:55.5 | +7:14.8 |
| 12. | 9 | D. KUIPERS | M | 1:40:14.1 | +5.9 | +7:20.7 |
| 13. | 26 | K. KRUUDA | S | 1:41:19.5 | +1:05.4 | +8:26.1 |
| 14. | 29 | F. TURÁN | S | 1:41:55.9 | +36.4 | +9:02.5 |
| 15. | 14 | P. VAN MERKSTEIJN | M | 1:42:51.2 | +55.3 | +9:57.8 |
Sébatsien Ogier : « Nous nous doutions que tous les pilotes n’adopteraient pas la même stratégie, mais notre quatrième place sur la route nous permettait de gérer cela. Nous avons décidé de rouler à fond, pour prendre autant d’avance que possible. Trente secondes c’est bien mais pas confortable pour autant. Il va falloir continuer à attaquer, car trois autres pilotes sont toujours en lice pour la victoire ! C’est une situation qui nous déjà réussi par le passé, je ne suis donc ni serein, ni stressé. Il y aura un peu moins de balayage demain, j’estime que la victoire est à notre portée. »
Sébastien Loeb : « De notre côté, nous avons volontairement lâché une dizaine de secondes pour éventuellement donner à nos adversaires l’envie de rouler et de rester devant », déclarait pour sa part Sébastien Loeb. « Sans ce pari, je pense que j’aurais terminé la journée en tête avec Ogier, Solberg et Latvala calés à quelques secondes derrière. Dans ces conditions, mes chances de podium devenaient quasi nulles. Il fallait tenter quelque chose, peut-être que j’en ai trop lâché, peut-être que ce sera payant demain, nous verrons bien. »
JML : «Je suis très heureux de ma position sur la route pour demain. Ca aurait été très difficile de gagner en partant premier. Je voulais être derrière Loeb et j’y suis parvenu, donc la victoire est mon objectif. J’ai besoin d’être constant, d’être propre et de développer le même type de sensations avec la voiture que cet après-midi. Si je peux avoir les trois, alors je crois que j’ai une bonne chance»
