Les recos se sont déroulées habituellement hier et avant-hier. Le shakedown se deroule en ce moment même avec un changement de lieu de dernière minute. A noter que les deux premières spéciales se dérouleront dès ce soir à 23h55 avec deux passages dans la super spéciale. Les liens pour suivre le rally :
- La carte Crit’
- Le site du rallye avec les engagés par ordre de passage
- La radio officielle
- Les temps en live
Les pilotes à la veille de ce rallye :
Seb :« Au Mexique, Petter Solberg a bien exploité sa position de départ, et a prouvé ensuite qu’il était dans le coup sur la terre. Marcus Grönholm, à la fin de la séquence ‘balayage’, longue de 70 km, était quatre secondes devant nous et il est toujours redoutable en Argentine. La tactique est donc assez simple : ouvrant la route, il va falloir rouler ‘à bloc’ dès le premier mètre et ‘balayer’ pendant plus de 110 kilomètres. Marcus part juste derrière moi, Petter n’aura que quatre voitures devant lui, mais d’autres pilotes peuvent profiter de leur position favorable. J’espère que vendredi soir, la victoire sera toujours un objectif envisageable. Dans ce cas, nous nous battrons pour essayer de l’obtenir. Dans le cas contraire, nous aurons toujours la possibilité d’adapter notre stratégie. Nos trois victoires consécutives nous ont offert une légère avance au championnat, et la petite marge de manœuvre qui va avec… »
Marcus : « We have three gravel rallies in succession now and it is important that we do well in all of them. I need to close the gap on Sébastien Loeb in the drivers’ championship and I’m looking at the gravel events to do that. The Focus RS showed in Mexico that it is fast on the loose and I’m sure we will be quick in Argentina also. One thing that I am unsure about is the river crossings. I don’t know how fast I can go into them in a Focus so I will have to be cautious initially. Much of the under bonnet cooling package is located at the front so it will be important not to enter the water too fast and damage that. It seems silly to talk about water damaging a car but when you cross a river at speed, the force of the water really can cause problems and we must avoid that. »
Petter : « There will not be any excuses in Argentina. There won’t be any sitting back for anyone and I’m going to go for maximum attack from the start. There’s no strategy for this event other than this – we know what our goal is and we’re going to go flat out to get there. »
